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擴建台中機場 賴：衝1000萬人次
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「2035年台中國際機場要達到1000萬人次的客運量！」行政院長賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時表示，政府支持台中雙港計畫，藉著海、空雙港，讓台中發展成為國際都市。他也說，台中國際機場發展規劃的預算約240億元，目標年客運量1,000萬人次，希望能夠在2035年達到。
賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時致詞表示，台中市地理位置優越，是台灣南北交會點及智慧機械產業重鎮，也是少數擁有國際機場及商港的城市。為了發展需求，政府支持台中雙港計畫，使台中市利用海、空雙港，成為國際門戶及台灣下一階段發展的引擎。
國發會已於今年6月審查通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」。賴清德說，第一階段預計花費28億元擴建第三航廈，興建停機坪及滑行道，預計可乘載400萬至500萬人次運量。該計畫第一階段與第二階段經費合計約240億元，目標年客運量1,000萬人次，預計於2035年達成。
陸海協會：美打台灣牌 中國將依情況針鋒相對
中國海峽兩岸關係協會副會長孫亞夫8日接受港媒專訪時聲稱，因應美國打出「台灣牌」，中國要在「力量逐步發展壯大的基礎上」面對風險和挑戰，針對台海局勢實際情況採取「針鋒相對的措施」。
大公報報導，孫亞夫重彈舊調說，美國打「台灣牌」的同時，中國仍須堅持「一中原則」，堅決反對台獨，保持和台灣人民的往來，繼續推進兩岸經濟、社會、文化等方面交流合作。
根據報導，孫亞夫說，台海形勢的基本結構是「中、美、台三角」。中國經過長期發展「力量越來越強，相較之下台灣就顯得越來越弱，不希望中國實現和平統一的勢力感到緊張焦慮，會加強對中國大陸的遏制」。
孫亞夫表示，美國看到如此情況，在遏制中國的同時便加強扶持台灣的力度，形成「基本態勢」。但美國一方面聲稱奉行「一中政策」，實際上卻違背中美建交時對中方的承諾，衝擊中美建交的政治基礎。
他說，總的來看，因應美國打出「台灣牌」，中國還是要靠自身的發展，要有戰略定力和戰略自信，在「力量逐步發展壯大的基礎上」面對各種風險和挑戰，針對台海局勢的實際情況，採取針鋒相對的措施。
孫亞夫宣稱，「推進和平統一在現實中『遇到很多困難』」，所以中國要加強軍隊和國防建設，「做好包括軍事鬥爭在內的各方面準備」。如果「確實發生台獨事實，導致台獨重大事變」，中國「當然要採取各種必要手段」。
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